int(2233895)
string(4084) "<img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.10.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/v1038932299/ya/image/v1038932299.10.jpg"/><img src=">ご覧いただきありがとうございます。<BR><BR>単体中古で3年ほど前に購入したもののため車両情報は不明です。<BR><BR>メーターパネルの色と文字盤のデザインから初期TVのスーパーチャージャー付きの上位グレードのものかなと思っています。<BR><BR>私は平成11年の初期TV2のMTにて流用して使用していました。<BR><BR>私の車両とはコネクターの形状は同じながら配線の配列が全く違ったためにコネクターの配線を差し換える作業が必要でした。<BR><BR>また、前の持ち主の方がLED加工かなにかをされていたようで夜間照明の基盤をカットされていたので修理をしました。<BR>取り付けの際にメーターかオーディオからイルミ電源を取っていただき黄色の線に繋いでお使いください。<BR><BR>ピンクの線はタコメーターの回転信号の入力です。<BR>サンバーはタコメーターが付いていない車両には配線も来ていません。<BR>パワステかエンジンのコンピューターから黄色の回転信号を取り出して繋いでいただければタコメーターは動きます。<BR><BR>おそらくですが、スーパーチャージャー付きの車両でしたら<BR>イルミとタコの結線だけしていただければあとはポン付けで動くと思います。<BR>NA車両は全ての配線の差し替えが必要だと思います。<BR>私が差し替えしたときのメモもよろしければお付けします。<BR><BR>また、メーターにキーの抜き忘れ警告ブザーがあるものと無いものがあるようです。<BR>こちらのメーターには付いています。<BR>元々付いていない車両に装着する分には全く問題はありません。（恐らく配線も来ていない筈です）<BR><BR>もちろん、MT車にも取り付けは可能ですがATのインジケータを潰すように車検の際に注意されるかもしれません。<BR>私はアルミテープに黒いビニールを貼ったものをパネルに挟んで対策をしました。<BR>ATメーターには4WDのインジケータが無いので「PQWER」で代用しました。<BR><BR>また、交換の際に自分の車両とオドメーターを単体で交換しています。<BR>実際には42000キロほど多く走っているメーターになります。<BR><BR>このような状態ですがよろしくお願いいたします。<BR>発送サイズは80を予定しております。"